押运是一个动态的复杂的过程，押运标的物的高价值性使其成为违法犯罪分子虎视眈眈的目标，押运过程中可能出现意外事故和人为侵害，每个案件或事故现场的形成和主客观条件不同，每类现场的保护也有各自的方法和注意事项。

盗窃案件，是指以非法占有为目的，秘密窃取较大数额的公司财产物的犯罪案件、押运过程中，押运款物始终处于押运人员的严密监视之下，押运车辆在大部分时问里处在运动状态之中，盗窃分子很难有下手的机会．因而，针对押运款物的犯罪多为抢劫，而非盗窃。但是，也不能排除押运人员疏忽大意，押运公司内部工作人员与盗窃犯罪分子内外勾结，押运人员监守自盗，发生车辆故障或者事故，押运公司与雇主之间款物交接的过程存在纰漏等情况下，押运款物存在被盗的可能性。

针对盗窃犯罪的特点和押运过程中可能发生的盗窃案件的具体情况，押运人员对盗窃案件现场保护应该按照以下步骤进行。

一、清点押运款物，及时报案和报告。押运过程中，无论何时何地发生押运款物被盗，都应先清点押运款物，确定被盗的款物类型和数额，在第一时间就被盗情况向公安机关报案，并向押运公司报告。

二、划定现场保护范围，封锁现场出入口，布置警戒。盗窃押运款物的案件多发生在室外道路旁，现场保护区的范围应适当划得大些，把盗窃分子最初抵达盗窃现场附近的地方、藏身的地方、逃离的地方等都包括进去。任何盗窃案件，盗窃分子都需要从一定的地方进入和离开被盗现场，必然会在现场的出入口留下诸如指纹、脚印等痕迹，可能还会留下作案工具和匆忙中落下的赃物等。因此，保护现场的出入口就显得尤为重要。

一旦发生盗窃案件，负责保护现场的押运人员必须派人把守现场的出入口，禁止无关人员进入现场破坏现场的痕迹和物证，防止盗窃分子逃离现场或将赃物转移出现场。现场的出入口，就室内盗窃现场而言，多在门、窗、天窗、阳台及下水管等直接进入或通过攀爬可达到进入现场的通道；就露天现场而言，多指盗窃分子从外围现场进入或离开中心现场的必经之地。保护出入口就是要保护好这些地方遗留的盗窃分子的指纹、脚印，车轮印痕、车窗锁等被破坏的痕迹、搬动拖移赃物的痕迹、开门撬锁工具以及盗窃分子作案时遗留的其他物征和痕迹，使之保持犯罪分子作案后的原始状态。

二、盗窃现场的紧急处置。在划定保护区范围，封锁现场出入口，布置警戒的同时，针对现场出现的紧急情况，负责保护现场的押运人员必须采取紧急措施进行处置。遇有来不及逃跑的盗窃分子，应将其制服，并及时扭送至公安机关；若盗窃分子携款物尚未逃远，应派人迅速追赶，夺回被盗财物，但不可追得过远；如被盗财物在盗窃分子搬运过程中或者在与押运人员争夺的过程中已被损坏，亦应将该损坏的财务收缴并保持其原始状态，作为日后定损的依据；如有被盗款物遗留在附近或者被盗分子藏在附近，应组织人员搜寻、找回；如有盗窃分子或者押运人员受伤，应采取急救措施，并拨打120求救。

三、查缺补漏，亡羊补牢。在对盗窃案件现场作了紧急处置之后，负责现场保护的押运人员应及时再次清点押运财物是否完好。如果押运财务并未被盗取或者被盗取后又被追回的，应及时请求公安机关派人现场勘验；待勘验结束，痕迹物证固定完毕之后，应检查押运车辆包括其门窗等部位是否完好无损，如有损坏，应及时自行或者请求押运公司派人来修理好，还应重新检查押运物品的包装、围栏情况，采取加固措施，预防再次被盗。如果清点发现押运财物部分或者全部被盗，在保护好剩余押运财物的同时，应及时请求公安机关派人来进行现场勘验，同时向押运公司报告，并向勘验人员和押运公司详细汇报整个被盗过程和所采取的现场保护措施，听从公安机关和押运公司的安排。