发布时间:2024年3月24日 来源:www.piccvianzh.com.cn
随着国家金融业改革步伐的加怏,金融押运社会化和专业化进程的推进,保安押运行业得到迅速发展,全国县级以上城市基本都开展了保安押运业务。保安押运在维护社会稳定、金融秩序和促进经济发展等方面起到了不可替代的作用,但由于其服务对象及押运目标的特殊性,始终处于高风险之中。
随着《保安服务管理条例》(以下简称《条例》)的施行,公安机关将逐步从“办保安”向“管保安”转变, 如何加强保安押运的安全管理,降低保安押运的安全风险,实现保安押运的规范化、法制化、社会化建设,已成为公安机关对社会稳定负责、对保安押运业发展大局负责的一个重要课题。
风险一:押运目标的特殊性。
现阶段,保安押运主要以金融押运和贵重物品押运为主,其押运的标的主要以现金、有价证券和金银珠宝等贵重物品为主,数额较大,一 般价值几十万、几百万甚至上千万。同时,银行网点营业时间、地址固定,导致押运路线、时间难以保密,容易被一些别有用心的人员所掌握。所以一直以来,金融押运一直是犯罪分子实施押运抢劫作案的目标之一,其本身具备较高的安全风险 性。
风险二:治安环境的复杂性。
中国的城乡差距、地区差距的持续拉大,加上各种社会矛盾凸显等因 素,使一些不法分子敢于铤而走险,实施经济犯罪,社会治安形势日益严峻。同时,不当的影视宣传娱乐和电脑游戏对一些文化水平低、梦想一夜 暴富、法律意识淡薄的人员起到了教唆作用,各类侵财性案件高发不止, 极易发生侵害保安押运违法犯罪行 为。
风险三:经济发展的快速性。
社会经济快速发展的同时,也给保安押运安全带来了一系列的问题:人口流动规模不断扩大,大量人员涌入城市,部分人员短时间找不着工作 或无法按时领取报酬,其中有些人在各种诱因下会一时冲动;城市化进程 加快,车辆急剧增加,道路交通拥挤, 给押运车正常按时运行造成难度,也给犯罪分子提供了可乘之机;城乡一体化的推进,银行业竞争激烈,银行网点延伸到农村偏远地区,押运安全面临的情况复杂,加大了押运行业的 风险。
问题一:业务结构单一,押运规模较小。
目前,绝大多数从事押运服务的保安企业业务仅局限于金融机构, 服务区域也是划地而治仅限于本地 区行政区域,有的县级市的保安服 务公司甚至只有几辆车,二三十名押运员,押运调度、枪支管理等保障 人员又不可或缺,增加了运营成本, 难以形成规模发展效益和可持续发展性。
问题二:人员素质参差不齐,教育培训管理不到位。
据不完全统计,我国各保安服务公司招聘的押运人员许多来自于部队复员退伍军人,他们具备一定的政治素质、纪律素养和良好体能,但服务意识和业务能力相对不强,缺乏一定的理论学习和勤务管理能力。同时,由于大部分公司规模较小,押运工作又具有不间断性,公司难以组织经常性、长期性教育培训,无长期教育培训计划和平台,押运队伍管理模式单一,难以形成规范化、集约化、精细化管理。
问题三:硬件建设水平较低,安全防范水平有待提高。
据了解,在保安押运硬件方面,部分地区还存在不少问题:押运车老化,不少车辆都是银行移交过来的旧车,车辆服役时间长、车况差,存在诸多安全隐患;科技化水平低,通讯手段落后,遇有突发事件难以及时报警和采取技术手段;安全防护装备陈旧,有的防弹衣超期服役。保安押运的安全防范水平和突发事件处置能力有待进一步提高。
对策一:强化保安押运的监管和教育培训体系建设。
公安机关作为保安押运行业的监管部门,尤其是公安机关保安企业脱钩改制后,必须要实现“确保保安 押运公司监管到位、保安押运队伍控制到位、押运安全防范工作到位”的工作目标。
一是严格按照《条例》等法律法规要求,加强对保安押运企业的日常检查监督,查处保安违法行为,规 范保安押运工作。同时积极探索加强保安服务公司监管的新办法、新举 措,加强对保安队伍和守护押运枪支的安全监管,确保保安押运行业健康 发展。
二是加强保安押运教育培训体系建设,通过与当地高校、大中专职 业学校采取联合办学、委托培养、学 历教育和非学历培训并重等方式,为广大保安员提供学习和提升自身业 务水平的平台,为保安从业单位输送 培养本科、大中专不同层次的保安管 理人员和高素质保安人员。
三是通过与人社部门配合,积极开展保安员职业技能鉴定工作,与新 闻媒体合作加大舆论宣传引导,与民 政部门配合建立保安员立功奖励抚恤制度,与工会、团委联合开展保安 员创先争优活动等方式,积极推进保 安押运职业化建设,提升押运员的职 业荣誉感,争取社会各界支持。
对策二:强化保安押运规模化、规范化和科技化发展。
针对保安押运企业规模小,抗风险能力较差的特点,公安机关可会同当地政府相关部门,通过保安企业脱钩改制工作完善保安押运市场,做大 做强保安押运企业。
一是要争取有关部门的支持,积极组建区域性、综合性保安(押运)服务企业集团,进一步增强保安押运企业的综合实力和服务能力,建立现代企业制度,促进保安押运业向集约化、专业化、科技化的方向发展。
二是要加强队伍规范化管理,严格执行资格上岗制度,押运员未取得保安员证和持枪证,一律不得上岗,保证队伍纯洁性和一定的业务技能。从严治队和从优待员相辅相成,稳定队伍,增加保安押运职业吸引力,减 少人员流失率。
三是加大硬件设施投入,提高科技化防范水平。督促保安押运企业在加大押运车、防护设备等硬件投入的同时加大科技投入,通过GPS、远程实时监控、接送款人脸自动识别、智能紧急报警、押运车远程控制等科 技化手段实现全天候、全方位对押运工作进行实时管控,不断提高保安押运安全防范水平。
对策三:强化保安押运的日常性和预防性安全管理。
督促保安押运企业牢固树立“安全第一、预防为主”的指导思想,采取日常性和预防性安全管理双管齐下的办法,通过“三落实”(落实押运规章制度建设,实现以制度管人;落实安全学习和例会制度,做到警钟长鸣;落实安全检查机制,力争将安全隐患消除在萌芽状态)和“四预防” (预防队伍不良安全苗头,及时掌握队员思想、生活状态;预防押运标的安全事故,严格押运操作规程;预防枪支安全事故,规范枪支领用使用;预防车辆安全事故,加强驾乘人员安全意识)的工作制度,有效减少保安押运安全隐患,确保“人、枪、车、物” 安全无事故。